China hat für die n?chsten 40 Jahre die Nutzungsrechte für den strategisch wichtigen Hafen Gwadar in Pakistan erhalten. Der ?ltransport vom Nahen Osten in die Volksrepublik wird dadurch massiv kürzer und auch sicherer.

Wie der Hongkonger Fernsehsender Phoenix TV am Dienstag berichtete, hat China die Rechte zur Nutzung des Hafens Gwadar in Pakistan für 40 Jahre erhalten. Die Bauarbeiten am strategisch wichtigen Tiefseehafen an der Mündung des Persischen Golfs sind fast abgeschlossen. Bis Jahresende soll der Hafen in der südwestpakistanischen Provinz Baluchistan vollst?ndig in Betrieb genommen werden.

Gwadar liegt in unmittelbarer N?he zur Stra?e von Hormus, dem wichtigsten Nadel?hr für den Export von ?l nach Westeuropa, Asien und die USA. Die an ihrer schmalsten Stelle lediglich 55 Kilometer breite Meerenge ist das Durchgangstor für einen Fünftel des weltweit gef?rderten ?ls.

Der Hafen Gwadar befindet sich nicht nur an der wichtigen ?lroute zwischen dem Nahen Osten und Asien, sondern er bildet gleichzeitig auch das Ende eines 2400 Kilometer langen Wirtschaftskorridors zwischen Pakistan und China, der in der chinesischen Stadt Kashgar seinen Anfang nimmt.

Nach Inbetriebnahme des Hafens k?nnen chinesische ?ltanker ihre Fracht in Gwadar l?schen. Auf der Stra?e, der Schiene oder via einer Pipeline kann der lebenswichtige Rohstoff anschlie?end in die Volksrepublik weitertransportiert werden. Der Bau der entsprechenden Infrastruktur von Gwadar ins Autonome Gebiet Xinjiang im Nordwesten Chinas befindet sich noch im Bau.

Nach Fertigstellung dieses Wirtschaftskorridors wird sich der Transportweg von ?l aus dem Nahen Osten nach China von derzeit 12.000 auf 2400 Kilometer verkürzen. Zudem kann die Stra?e von Malakka, ein weiteres gef?hrliches Nadel?hr für die internationale Schifffahrt zwischen dem Nahen Osten und Asien, in Zukunft umgangen werden.

Der Hafen in Gwadar werde ?das Blatt wenden“, meinte Riaz Mohammed Khan vom Zentrum für internationale und strategische Studien (CSIS) in Washington gegenüber Phoenix TV. Pakistan und China würden von diesem Projekt enorm profitieren.

Das 1,6 Milliarden US-Dollar teure Hafenprojekt in Gwadar ist Teil der ?Maritimen Seidenstra?e des 21. Jahrhunderts“, die von Chinas Pr?sident Xi Jinping im Jahr 2013 ins Leben gerufen wurde und eines Tages drei Milliarden Menschen in Asien, Afrika und Europa miteinander verbinden soll.