Ein Frachtschiff macht am 24. Januar 2024 im Hafengebiet Meishan des Hafens Ningbo-Zhoushan in der ostchinesischen Provinz Zhejiang fest. (Xinhua/Huang Zongzhi)

Der Hafen Ningbo-Zhoushan, der weltweit verkehrsreichste Hafen nach Frachtumschlag, hat am Dienstag drei Initiativen angekündigt, die er mit drei gro?en europ?ischen H?fen – Hamburg und Wilhelmshaven in Deutschland und Valencia in Spanien – auf den Weg gebracht hat, um grüne Schifffahrtskorridore zu bauen und die kohlenstoffarme Hafenzusammenarbeit zwischen China und Europa voranzutreiben.

Die Schifffahrtsindustrie wickelt rund 80 Prozent des Welthandels ab und steht unter dem dringenden Druck, die Emissionen einzud?mmen. Im Rahmen der Initiativen zur Dekarbonisierung der internationalen Schifffahrt werden die beteiligten H?fen mit Reedereien, Frachteigentümern, Energieversorgern, Forschungseinrichtungen und anderen Interessengruppen zusammenarbeiten, um kohlenstofffreie Technologien, saubere Kraftstoffe und intelligente Managementsysteme auf den ausgewiesenen Routen zu f?rdern.

Zu den wichtigsten Ma?nahmen geh?ren der Bau und die Nutzung der Landstrominfrastruktur, die Optimierung von Frachtverteilungsnetzen, die Einführung erneuerbarer Energiel?sungen und die Ausweitung des Bunkerns von sauberen Kraftstoffen, mit dem Ziel, Korridore mit Netto-Null-Kohlenstoffemissionen vom Starthafen bis zum Endhafen zu schaffen.

Der Hafen Ningbo-Zhoushan bedient mehr als 300 Containerrouten, darunter über 250 internationale Routen, und verbindet über 600 H?fen in mehr als 200 L?ndern und Regionen.

Die St?rkung der Forschung und die F?rderung grüner und kohlenstoffarmer Technologien waren schon immer ein Schwerpunkt dieses Hafens, dessen Energie mittlerweile zu 74 Prozent aus sauberen Quellen stammt.

?Unser Ziel ist es, im Rahmen der ?Belt and Road'-Initiative eng mit H?fen und Reedereien zusammenzuarbeiten, um die globale grüne Transformation von H?fen und Schifffahrt zu unterstützen“, erkl?rte Tao Chengbo, Vorsitzender der Ningbo-Zhoushan Port Group.