In den 1950er Jahren begab sich die Stadt Zhongwei auf eine Reise zur Eind?mmung der Wüste, um Chinas erste Eisenbahn durch die Wüste zu schützen. Wissenschaftler der Shapotou Desert Research and Experiment Station, die zum Northwest Institute of Eco-Environment and Resources der Chinesischen Akademie der Wissenschaften geh?rt, entwickelten zusammen mit Anwohnern eine Methode, um den Sand mit zu einem Schachbrettmuster verlegten Strohseilen zu stabilisieren und zu verhindern, dass sich die Dünen verschieben.

Tang Ximing, ein leitender Ingenieur auf einem staatlichen Forstbetrieb in Zhongwei, fertigte ein Stahlwerkzeug an, das sich von normalen Schaufeln durch zwei horizontale Stangen an der vorderen Spitze unterscheidet. Dieses innovative Werkzeug erm?glichte das Einpflanzen von S?mlingswurzeln 50 Zentimeter tief in die feuchte Sandschicht. Das einfache Werkzeug erh?hte die Erfolgsrate der Aufforstung um 25 Prozent auf über 85 Prozent. Es wurde in Aufforstungsprojekten in anderen Regionen Nordchinas weithin gef?rdert und eingesetzt.

Im Jahr 2019 wurde eine verbesserte Version von Stroh-Barrieren entwickelt, die maschinell in Serie hergestellt werden k?nnen und die Lebensdauer dieser Sandbarrieren verl?ngern.

Durch beharrliche Bemühungen, die sich über mehrere Jahrzehnte erstrecken, hat Zhongwei 1,5 Millionen mu (etwa 100.000 Hektar) seiner insgesamt 1,68 Millionen mu Wüste durch Aufforstung zurückgewonnen. Dieses Unterfangen hat die Vegetationsbedeckung von weniger als 1 Prozent auf derzeit 42 Prozent erweitert, wodurch die Tengger-Wüste effektiv um 25 Kilometer zurückgedr?ngt wurde.?