Das wichtige staatliche Programm ?Schlüsseltechnologien für ein Magnetschwebebahn-Verkehrssystem“ wurde vom chinesischen Ministerium für Wissenschaft und Technologie genehmigt. Damit beginnt offiziell die Entwicklung einer 600 Stundenkilometer schnellen Hochgeschwindigkeitsmagnetschwebebahn.

Laut dem offiziellen Weibo-Konto, Chinas ?quivalent zu Twitter, des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie ist das Ziel des Programms, sich die Kerntechnologien für ein Verkehrssystem der Hochgeschwindigkeitsmagnetschwebebahnen anzueignen, ein Richtliniensystem zu etablieren sowie die F?higkeit zur selbstst?ndigen Planung und Herstellung zu erwerben.

Laut Beijing Youth Daily soll eine mindestens fünf Kilometer lange Teststrecke von CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), Chinas gr??tem Hersteller für Bahnverkehrsausrüstung, errichtet werden. Im Vergleich zu anderen ausl?ndischen Technologien soll der Energieverbrauch der neuen chinesischen Technologie um 35 Prozent niedriger liegen, der Temperaturanstieg der Elektromagneten um 40 Grad Celsius verringert werden und das Lastgewicht um mehr als 6 Prozent abnehmen. Damit einher geht auch die Gründung einer innovativen, integrativen Entwicklungs- und Experimentalplattform.

Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie erkl?rte, dass im Laufe der Umsetzung dieses Programms die Geschwindigkeit der Magnetschwebebahn neue H?hen erreichen, die Bequemlichkeit weiter verbessert und der Energieverbrauch reduziert werden sollen.

Es wird allgemein angenommen, dass Magnetschwebebahnen im Vergleich zu herk?mmlichen Hochgeschwindigkeitszügen sicherer und preisgünstiger sowie bequemer und leiser sind. Momentan sind Deutschland und Japan noch weltweit führend auf dem Markt für Magnetschwebebahntechnik. Japan verwendet die supraleitende Magnetschwebetechnologie mit einer maximalen Testgeschwindigkeit von 603 Kilometern pro Stunde, w?hrend Deutschland normalleitende Technik mit einer maximalen Testgeschwindigkeit von 505 Kilometern pro Stunde verwendet.

In der ostchinesischen Metropole Shanghai gibt es eine Magnetschwebestrecke, die deutsche Technik verwendet und Anfang 2003 offiziell in Dienst gestellt wurde. Ihre Betriebsgeschwindigkeit liegt bei 430 Kilometern pro Stunde.